Onderhoudsmonteur Stroomvoorziening

Laten we meteen met de deur in huis vallen: in deze functie zal je veel nachtdiensten draaien. Uiteraard is je loon hier ook naar en ben je wel bijna alle weekenden vrij!

De stroom voor onze trams wordt in blokken door de stad geschakeld. Omdat de trams ’s nachts niet rijden, kan je de stroom er dan afhalen. Dit betekent dat het inspecteren van bijvoorbeeld de bovenleiding vooral overdag gebeurt, terwijl reparaties en onderhoud vooral in de nachtelijke uren plaatsvinden.

Als Onderhoudsmonteur Stroomvoorziening ben je verantwoordelijk voor de spanning aan ons stroomnetwerk. Ongeveer 80% van jouw werk vindt plaats in de onderstations en de andere 20% van jouw tijd werk je aan bovenleidingen: jij zorgt ervoor dat ons netwerk storingsvrij blijft. Via de energieleverancier komt er 10 kv binnen en in de onderstations wordt dit omgevormd naar 600/750 volt. Je voert onderhoudswerkzaamheden uit volgens de protocollen en lost storingen op als die worden gemeld door de centrale verkeersleiding. Denk bijvoorbeeld aan stroombewaking en het onderhouden van grote transformatoren, snel schakelaars en gelijkrichters.

Het is in deze functie belangrijk om veilig te werken en je niet gek te laten maken door tijdsdruk. Uit veiligheidsoverwegingen zal je daarom altijd met een collega samenwerken. Verder zal je meedraaien in het wachtdienstrooster, wat betekent dat je ingezet kan worden bij incidenten en calamiteiten.

Ben je geïnteresseerd in deze functie, maar voldoe je (nog) niet aan het gevraagde profiel? In dat geval gaan wij graag het gesprek met je aan om te bekijken of we je op kunnen leiden tot een vakbekwaam monteur. Als je wordt aangenomen, dan betaalt HTM de opleidingskosten: van jou vragen we inzet en gedrevenheid om de opleiding succesvol af te ronden.

• Werken in onregelmatige diensten (met name nachtdiensten) vind je geen probleem;
• Je bent een kei in het overzien van situaties en gaat systematisch en gestructureerd te werk;
• Je bent een teamplayer, betrouwbaar en bewust van je eigen vakmanschap;
• Het zit in je aard om het iedere dag een beetje beter te willen doen;
• Goede beheersing van de Nederlandse taal (onder andere vanwege het belang van goede communicatie via de portofoon met de verkeersleiding bij calamiteiten);
• Je hebt veiligheid hoog in het vaandel staan.

• Je hebt een afgeronde Mbo-4 opleiding in de richting van elektrotechniek of mechatronica;
• Minimaal twee jaar werkervaring in de midden- en/of hoogspanning;
• Je bent in het bezit van rijbewijs B;
• Goede beheersing van de Engelse taal, beheersing van de Duitse taal is een pré;

Heb je ook (een deel van de) onderstaande opleidingen gevolgd, dan is dat absoluut een pré:

• EV-techniek;
• VHP/ LWB (veiligheidspersoon tram/ leiderwerkplekbeveiliging);
• Vakbekwaam persoon NEN-3140 en NEN-3840 met Stipel certificering;
• Vakbekwaam persoon OS/SS 1500V;
• VCA;
• Rijbewijs C.

We bieden een uitdagende en zelfstandige functie in en rondom de mooie stad Den Haag. Je komt te werken in een informele werkomgeving waar kwaliteit, veiligheid en efficiëntie steeds meer op de voorgrond staan. Je krijgt een jaarcontract met de intentie om dit bij goed functioneren om te zetten in een vaste aanstelling. Onze uitstekende primaire en secundaire arbeidsvoorwaarden vind je op onze website: bij HTM zit je goed!

Als je bij jouw indiensttreding nog niet aan alle opleidingsvereisten voldoet, dan word je in eerste instantie ingeschaald in (aanloop)schaal 5 van de HTM cao: een maximum van € 3.816 ,- bruto per maand (exclusief toeslag onregelmatige diensten) bij een fulltime dienstverband.

Na afronding van de opleidingen stroom je door naar schaal 6 met een maximumsalaris van € 3.975 ,- bruto per maand (exclusief toeslag onregelmatige diensten) bij een fulltime dienstverband.

Ga je op termijn verdere vervolgopleidingen volgen en een specialistische rol met meer verantwoordelijkheden binnen het team vervullen. Dan bestaat er de mogelijkheid om door te groeien naar salarisschaal 7, met een maximumsalaris van € 4.396 ,- bruto per maand (exclusief toeslag onregelmatige diensten) bij een fulltime dienstverband.

Verder is er volop ruimte voor ontwikkeling en opleidingen binnen én buiten het eigen vakgebied.